De lo viejo a lo nuevo - Reconstruyendo una guitarra estropeada
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Compré esta guitarra Rogue barata para mi hijo hace aproximadamente 5 años en una venta de garaje o algo parecido. La guitarra no debía ser lo suyo, porque la destrozó bastante. Mi objetivo con este proyecto era restaurar o arreglar la guitarra y llevarla desde su estado maltrecho a una condición decente y tocable.
Tuve la suerte de que todas las tripas (o componentes eléctricos) estaban en buen estado, así que no fue necesario cambiarlas. Las únicas partes que necesité reemplazar fueron una silla de puente y un pomo, que simplemente reemplacé ambos pomos para que hicieran juego.
Esto fue una especie de proyecto de prueba de mis habilidades, sólo para ver si podía hacerlo. Fue un proyecto divertido y una gran experiencia de aprendizaje ya que mi objetivo final es construir pronto una guitarra propia desde cero.
Espero que puedas sacar algo de este proyecto como lo hice yo.
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El video muestra mucho más de cada paso, mucho más de lo que pueden las imágenes. Si tienes tiempo, échale un vistazo. Puede ayudar a aclarar algunas de las cosas que explico a lo largo de los siguientes pasos.
Los principales problemas de la guitarra eran un cable suelto en el jack, una perilla que faltaba y una silla de puente que faltaba. El brazo del interruptor también estaba doblado, pero se pudo volver a doblar fácilmente. Además, como se puede ver en las imágenes, la parte trasera estaba cubierta con esta cinta adhesiva ridícula. No estoy seguro de qué tipo de cinta era, pero estaba allí. Estaba tanto en la parte trasera del cuerpo como en la del cuello.
Para empezar, ya habiendo quitado las cuerdas, quité las tapas traseras que ocultan los componentes.
El primer componente que quité fue el interruptor. Este está sujeto por dos tornillos que entran por la parte delantera del cuerpo y se atornillan al propio interruptor. De este modo, quedaba el cableado del resto de los componentes.
A continuación, quité el único pote que todavía estaba unido. Este se mantiene en su lugar con una tuerca y una arandela. Puedes utilizar unos alicates o una pequeña llave inglesa para retirarlos. Yo utilicé un par de mordazas puntiagudas. Estos también permanecen unidos al resto del grupo de cables en la parte trasera.
También quité el gato, que está unido con dos tornillos a través de la placa y fijado a la carrocería. La clavija en sí está unida a la placa con una tuerca parecida a la que se utiliza para fijar la olla al cuerpo. Esta puede permanecer unida al resto del cable también. Desgraciadamente, cuando quité el de esta guitarra el único cable se había soltado de la soldadura. Sin embargo, es una solución fácil. Cuando volví a instalarlo, simplemente lo soldé en su lugar.
La última cosa que se quitó en este paso fue el puente. Este se mantiene en su lugar en dos lugares diferentes. Hay seis tornillos en la parte delantera que se atornillan directamente en el cuerpo y luego hay algunas cosas en la parte posterior que tendrá que ser eliminado para liberar y eliminar por completo. Este sería un buen momento para asegurarse de que tiene todas las sillas de montar presentes y en tacto en el puente. Como puedes ver, me falta una. Por suerte nuestra tienda de música local tenía una similar.
El puente se liberará una vez que se libere la tensión en el bloque de trémolo que está unido a la parte inferior del puente. En esta guitarra eso se hizo soltando los tornillos que tensan los muelles. Estos se introducen a través de una placa con ganchos en el cuerpo. Una vez que se aflojan, tanto el puente como el bloque de trémolo se retiran fácilmente. Este es también un buen momento para soltar el cable de tierra soldado; el blanco que está unido a la placa. O bien se rompe el cable para liberarlo de la soldadura o se calienta la soldadura y se quita.
Las pastillas son bastante fáciles de entender en cuanto a su eliminación. Cada una de las pastillas de bobina simple están unidas con dos tornillos. Hay resortes debajo de cada tornillo, así que tenga cuidado de no perderlos. La humbucker tiene cuatro tornillos. Los dos tornillos en el medio no necesitan ser removidos.
He cortado todos los cables que van a las pastillas, dejando suficientes de cada uno para poder pelarlos y volver a unirlos con soldadura. Si usted no está seguro de cómo recablear estos, ahora sería un buen momento para tomar fotos de su propia configuración para futuras referencias cuando se reinstale.
El mástil de esta guitarra estaba fijado con 4 tornillos de tamaño decente que pasaban por una placa, por el cuerpo y por el mástil. No había varilla de braguero ni nada por el estilo.
Los afinadores están unidos con pequeños tornillos en la parte trasera y tuercas y arandelas en la parte delantera. Estos son extremadamente fáciles de quitar y sólo debería tomar unos minutos.
Lo más probable es que no tengas restos de cinta adhesiva en la parte posterior del mástil de tu guitarra. Si los tienes, un simple lijado con una lijadora orbital aleatoria los eliminará. Decidí lijar todo, excepto el diapasón, en este momento.
Limpié el diapasón y el resto del mástil después de lijar con alcohol mineral para eliminar el polvo y la suciedad.
He tapado el diapasón con cinta de pintor y luego he cubierto la madera expuesta con una capa de esmalte transparente.
Despues de unas cuantas capas y un ligero lijado, volvi a colocar todos los herrajes y sentar el mastil a un lado para poder trabajar en el cuerpo.
Quitar el viejo acabado es bastante fácil. Sin embargo, debo recomendar que se use una mascarilla. No estoy 100% seguro de con qué terminan estas guitarras, pero apesta. Supongo que es algún tipo de revestimiento de tipo plástico, pero quién sabe. Tuve cuidado de no lijar demasiado profundo y realmente sólo traté de eliminar la cantidad mínima. Una Dremel o una herramienta similar fue necesaria para llegar a los recortes cerca de donde se une el cuello.
Evidentemente, se puede pintar la carrocería como se quiera. Yo elegí pintar la mía primero, con un negro plano...
luego con una pintura martillada de color gris claro. El efecto martillado no se veía muy bien, así que decidí motearlo.
Lo moteé con plata y con negro. Esto se hizo pegando la parte superior de la boquilla de pintura con la tapa de la lata. Funcionó sorprendentemente bien.
No estaba satisfecho con el esquema de pintura inicial y había algunas manchas autoinducidas en la parte inferior, así que decidí difuminar un poco de negro desde la parte inferior hasta el centro de la carrocería y luego hacer la técnica de moteado de nuevo, esta vez sólo con la plata.
El cuerpo se recubrió varias veces con el mismo esmalte en spray que había utilizado en el cuello.
No grabé un video o tomé fotos de la reinstalación de todo, porque es más o menos lo contrario de cómo lo desmonté todo. La colocación de los nuevos pomos dependerá de la marca que pida y la sustitución de la silla del puente es bastante sencilla.
Estoy bastante satisfecho con el resultado y he aprendido mucho del proceso. Lo toqué un poco en el video para que cualquiera que esté interesado pueda escuchar cómo suena. Si miras el video, escucharás la guitarra siendo tocada a través de un DAW llamado Reaper. En Reaper tengo un plugin llamado FreeAmp que ejecuta la distorsión y el modelado del amplificador con algo de reverberación y coro.
Gracias por ver este proyecto.
Este proyecto fue traducido del inglés
