Carrito de barbacoa/parrilla de bricolaje
por
Robin Lewis
$60
2 Days
Este es un sencillo carro de barbacoa que hace uso de dados y rebajes. Se trata de una unión básica de carpintería en la que se quita la madera suficiente para que la pieza de unión pueda encajar en el hueco.
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Para este proyecto utilicé principalmente pino de 1 x 2, o 19mm x 42mm, por lo que fue muy barato. La parte superior está hecha de madera dura, es una madera llamada merbau.
Para este proyecto no voy a entrar en detalles sobre la parte superior, ya que hay varias maneras de hacer esto. La forma más fácil sería comprar una tapa de banco en una tienda de cajas grandes y adjuntarla. Todo depende de lo grande que sea tu carro.
En el vídeo se explica con más detalle.
El primer paso es cortar las piezas a la medida. Yo quería que mi carro tuviera más o menos la misma altura que la barbacoa y el doble de ancho.
A continuación, marqué los dados y los rebajes. Utilicé una de las tablas para marcar el tamaño de los recortes en los extremos y en el centro (esto tendrá más sentido en el siguiente paso).
Para acelerar el proceso y tener más superficie para equilibrar la sierra, sujeté todas las tablas que pude antes de hacer el corte.
También utilicé una de las tablas para marcar la profundidad del corte. De este modo, obtuve una marca para alinear la hoja de la sierra circular.
Luego, con la sierra circular y una escuadra de velocidad (para asegurarme de mantener un borde recto), corté todo el material. La sierra circular eliminó la mayor parte del material, pero después volví con un cincel y limpié los cortes.
A continuación, pegué todas las piezas con una cantidad generosa de cola para madera.
Asegúrate de cubrir todas las superficies y comprueba que la unión esté en escuadra antes de sujetarla.
Una vez que los dos raíles largos están pegados (ver imagen superior), puedes pegar los raíles cortos. Esta unión utiliza la veta final, por lo que es muy débil. Solo era para conseguir el posicionamiento correcto.
Utilicé mucho pegamento y sujeté los raíles cortos en su lugar. Una vez que el pegamento se secó, volví con tacos de 6mm e inserté 2 en cada unión.
De esta forma, los tacos atraviesan la junta, en el extremo de la veta, y proporcionan una unión de veta larga con veta larga, que es mucho más fuerte.
Los tacos se introducen con un mazo (aunque no deben estar demasiado apretados) y el exceso se corta con una sierra de mano.
En el extremo extendido de los raíles largos, corté un agujero de 19 mm con una sierra de corona. Esto permitiría introducir una espiga de 19mm. Sin embargo, antes de insertarlo, taladré un pequeño agujero en cada extremo de la espiga para poder introducir espigas de 6mm en la espiga grande.
A continuación, lijé todas las piezas y las terminé. En esta etapa corté algunos listones de 1x2 para utilizarlos en la parte inferior del carro. Una vez que el acabado se secó, se atornillaron desde la parte inferior.
Para sujetar la parte superior del carro al conjunto de patas, utilicé clips en forma de 8.
Por último, atornillé unas pequeñas ruedas a la base en un extremo, y dos trozos de clavija de 19 mm en el otro extremo. Esto permite levantar el carro por un extremo y empujarlo.
Este proyecto fue traducido del inglés
