Preguntado en Feb 28, 2012

¿Con qué frecuencia debe recargarse de freón una bomba de calor?

Eamon C
por Eamon C
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Tengo una bomba de calor y aire acondicionado Trane que tiene 12 años. Cada año, más o menos, necesita que le añadan unos cuantos kilos. ¿Es normal que tenga que recargarse continuamente?

Este proyecto fue traducido del inglés

  12 respuestas
  • Hola Eamon, La frecuencia con la que hay que rellenar depende en gran medida de la frecuencia con la que funciona el sistema. Cuanto más funcione, más a menudo tendrá que rellenarlo. Si además tiene una fuga, tendrás que rellenarla más a menudo. ¿Has comprobado si hay alguna fuga en el sistema? Con 12 años de antigüedad, es probable que deba realizar una revisión, ya que las juntas se desgastan. Sustituir las juntas desgastadas ayudaría a que el sistema funcionara de forma más eficiente, además de ahorrarte algo de dinero a largo plazo.
  • Clay B Clay B en Feb 29, 2012
    Si necesita una recarga, lo primero que tiene que hacer es arreglar una fuga. Usted debe conseguir que el servicio / comprobado por lo menos una vez al año, ayuda a prevenir reparaciones costosas más tarde.
  • Nunca, es un sistema sellado como su refrigerador en la cocina. De hecho, es mejor que ni siquiera pongan medidores una vez instalados y cargados correctamente. Ya que cada vez que instalan su equipo en su sistema están introduciendo aire y contaminantes en el sistema. Reduciendo así la vida útil del sistema.
  • Plumber26 Plumber26 en Apr 03, 2012
    Woodbridge tiene razón.... a menos que haya una fuga, no debería tener que añadir refrigerante.... la empresa de HVAC que está añadiendo debe saber mejor a menos que sólo están tratando de venderle refrigerante. la mayoría de las veces es tan simple como una válvula schrader mal (como la de su coche) o podría ser una bobina con fugas ... alguien tiene que hacer una búsqueda de fugas para encontrar / arreglar la fuente del problema
  • Jay Taylor Jay Taylor en Jan 27, 2015
    Estoy de acuerdo con algunos de los puntos mencionados anteriormente en los comentarios por delante de la mía. La cantidad de mantenimiento depende de las horas de uso del aire acondicionado. Incluso si no se utiliza en algunos de los meses del año se debe hacer un mantenimiento regular para asegurar que está en el mejor estado de rendimiento durante todo el año. http://blog. specialtyairinc.com/maintain-air-conditioner-winter/ Lea el blog para obtener información detallada.
  • Cuando enseñaba calefacción, ventilación y aire acondicionado en los años 80, teníamos equipos instalados de fábrica en el aula que nos permitían a nosotros, los instructores, introducir "fallos en el equipo" para practicar la resolución de problemas. Uno de los grupos a los que enseñé eran oficiales de 3er año que pertenecían al sindicato local. Así que uno pensaría que tendrían algo de experiencia en entender el funcionamiento correcto de un sistema. Introduje un fallo en el que el ventilador del condensador estaba a baja velocidad, por lo que no soplaba suficiente aire sobre la bobina de condensación. Esto hace que las presiones en el sistema cambien. Cada uno de ellos, excepto un par de chicos puede para arriba con la carga era incorrecta en el sistema cuando no había nada en absoluto con él. La historia es que no es raro que un profesional venga e intente ajustar la carga de un sistema. Como su equipo puede ser calibrado diferente que el último tipo, el equipo de prueba puede estar apagado, el filtro puede estar sucio. Hay docenas de razones que pueden desencadenar la razón por la que quieren añadir o quitar el gas. Siempre les digo a mis clientes que comprobar la carga es lo último que querría hacer en un sistema. El método adecuado de servicio es sólo eso. Hacer el mantenimiento. Limpiar, cambiar los filtros, verificar el movimiento del aire, las presiones de los motores. Todo esto debe hacerse antes de pensar en ajustar la carga del sistema. Porque si algo está desajustado o sucio, la carga cambiará. Al igual que en un automóvil, no se pone más gasolina en el depósito si los neumáticos están desinflados. Puede hacer que el motor funcione más tiempo, pero todavía está desperdiciando energía tratando de empujar el coche por la carretera en las llantas. Arregla los neumáticos y el combustible durará mucho más.
  • Debbie Loar Lupton Debbie Loar Lupton en Feb 22, 2015
    Yo tengo el mio desde hace 23 años y nunca he tenido que hacer esto. Estoy tocando madera porque ahora que escribí eso con mi suerte algo pasará :)
  • Betty Johnson Betty Johnson en Sep 11, 2015
    Nunca he oído hablar de poner más freón en un sistema de climatización. Que yo sepa eso no es normal. Pero tampoco soy un experto en estas cosas. Aún así, hacer que lo revisen cada año suena excesivo. http://www.lennoxdealer.com/jjagnello/4-services.aspx
  • GUSS GUSS en Dec 07, 2017

    ¡AÑADIR UNA LIBRA DE FREÓN CADA SEIS O SIETE AÑOS ES MEJOR QUE LOS CHARLATANES TE VENDAN UNA UNIDAD NUEVA !

  • William William en Dec 07, 2017

    Estoy de acuerdo con Woodbridge al 1000%. Nunca se necesita una recarga o adición a menos que haya una fuga. Sistema totalmente sellado. Tiene una fuga que debe ser localizada y reparada. 11+ años en HVAC.

    • Lisa Lisa en Oct 30, 2019

      Señor, nuestra unidad exterior Trane tiene una tubería de cobre agrietada y todo el freón se derramó. Nuestra gente de AC quiere $1,800 para reparar y rellenar. ¿Es esto un cargo normal? Gracias.

  • C**34225148 C**34225148 en Oct 13, 2018

    ¿Es posible encender la calefacción si el freón está bajo?

  • William William en Oct 30, 2019

    Lisa, no sé dónde vives, pero 1800 dólares es un robo. Podrías conseguir una unidad nueva por ese precio. Consigue al menos tres presupuestos (deberían ser gratuitos). No debería costar más de 500 dólares.