Cómo reparar un parabrisas agrietado o astillado

Por Stacey Pino


Aunque los parabrisas de los vehículos son increíblemente duraderos y están diseñados para soportar un importante desgaste, no son totalmente impenetrables. Los objetos transportados por el aire, las temperaturas extremas e incluso una mala instalación pueden hacer que los parabrisas se agrieten y se partan.


Y cuanto antes repare los daños menores del parabrisas, mejor. Los daños en el parabrisas son algo más que una molestia. Las pequeñas grietas pueden convertirse rápidamente en grandes grietas, afectando a su visibilidad mientras conduce y comprometiendo la integridad estructural del parabrisas, especialmente en caso de accidente.


En esta guía, cubriremos los diferentes tipos de daños en el parabrisas, cómo reparar las grietas y astillas, y las señales de que puede necesitar llamar a un profesional para reemplazar su parabrisas por completo.

fosa en el parabrisas

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Cómo se agrietan los parabrisas

Los daños en el parabrisas tienen diferentes causas. Los objetos que vuelan son probablemente la causa más común de las grietas en el parabrisas. Las piedrecitas, la grava suelta de la carretera y los restos que caen de otros vehículos pueden dañar el cristal. Esto no es una sorpresa para cualquier conductor que se haya asustado por el sonido de algo que golpea su parabrisas mientras va por la autopista.


Las condiciones ambientales también pueden afectar a la integridad de su parabrisas. Los cambios significativos de temperatura y el calor creado por la luz solar directa pueden provocar grietas. Aunque son poco frecuentes en muchas partes del país, las tormentas de granizo pueden causar muchos daños a la propiedad, incluido su vehículo.


Por qué es importante reparar rápidamente las grietas del parabrisas

Si su parabrisas agrietado no interfiere con su capacidad de ver mientras conduce, es tentador dejar las reparaciones para el final de su lista de tareas. Pero debe reparar los daños del parabrisas rápidamente por algunas razones:


Los pequeños desconchones pueden convertirse en grandes grietas

Si no se tratan, los pequeños desconchones pueden convertirse en grietas más grandes y visibles con el tiempo. Eso significa más tiempo, esfuerzo y dinero para repararlas. Y si se vuelven demasiado grandes, es más probable que necesite una sustitución completa del parabrisas.


El clima puede empeorar los daños del parabrisas

Los parabrisas modernos contienen dos capas exteriores de vidrio que se intercalan con una capa interior de vinilo protector. Ese vinilo ayuda a estabilizar el vidrio y evita que los residuos entren en el interior del coche. Esta combinación de materiales constituye lo que se denomina vidrio laminado.


Una vez que esa capa exterior es perforada por un objeto, la humedad puede entrar, lo que crea una niebla que hace difícil ver a través de ella. Y si el tiempo es lo suficientemente frío, la humedad puede congelarse y causar más grietas.


Peligro de accidente

Todas las lunas del automóvil contribuyen a la integridad estructural general del vehículo. El parabrisas, en particular, cumple muchas funciones importantes de seguridad.


Un parabrisas ayuda al equilibrio de un coche durante un choque. Los parabrisas modernos están diseñados para transferir la fuerza de una colisión frontal hacia abajo a través de la estructura del vehículo, disminuyendo la fuerza del impacto en los pasajeros. Los parabrisas también soportan el techo y ayudan a evitar que se hunda si el coche vuelca.


En una colisión frontal, un parabrisas dañado es más probable que se rompa y puede incluso interferir con los airbags, aumentando el riesgo de daños a los pasajeros de los asientos delanteros.


Te pueden multar

Por si las razones anteriores no fueran suficientes para arreglar la grieta de tu parabrisas, muchos estados tienen leyes que obligan a los conductores a reparar o sustituir los parabrisas agrietados. Si te paran por cualquier motivo, te pueden multar por las grietas o astillas, especialmente si el agente considera que el daño obstruye la visión de la carretera. Tomarse el tiempo para hacer las reparaciones ahora puede ahorrarle una costosa multa de tráfico en el futuro.


Tipos de daños en el parabrisas

No todas las grietas del parabrisas son iguales. Aquí están los diferentes tipos de daños que puede notar en su parabrisas:


Hendiduras y grietas

Las picaduras y las grietas se producen cuando los residuos entran en contacto con el cristal, creando pequeñas hendiduras en la superficie. Aunque no suelen ser muy visibles y no suelen obstruir la visión del conductor, pueden empeorar con el tiempo.


Grietas

Las grietas en el parabrisas son más preocupantes. Las grietas forman una línea clara y, por lo general, atraviesan el cristal en sentido horizontal. Todas pueden parecer similares, pero en realidad hay algunos tipos diferentes de grietas en el parabrisas:

  • Las grietasen los bordes se forman a lo largo de los bordes exteriores del parabrisas y se expanden hacia el centro del vidrio.
  • Las grietasflotantes se forman generalmente a unos pocos centímetros del borde del parabrisas y son más propensas a empeorar con el calor y el frío extremos.
  • Las grietaspor tensión no suelen estar causadas por un único impacto en el cristal. Suelen desarrollarse con el tiempo como resultado de la exposición repetida a temperaturas extremas o a múltiples impactos.


Desgarros por residuos

La mayoría de los daños en el parabrisas son causados por un solo evento: una roca, una piedra, un perno, un tornillo o prácticamente cualquier objeto duro transportado por el aire que golpea el vidrio. Estas grietas pueden parecerse a las telas de araña, con un único punto de impacto central y grietas más pequeñas que se extienden desde el centro como una tela de araña.


Algunos puntos de impacto están rodeados de anillos concéntricos denominados astillas de diana. También son comunes las grietas en forma de estrella, que tienen un único punto de impacto con grietas que se extienden en forma de estrella. Todas estas grietas suelen ser las más fáciles de reparar.


¿Cómo se repara un parabrisas agrietado?

Sí, una grieta en el parabrisas es un inconveniente frustrante. Pero la buena noticia es que la reparación puede ser rápida y sencilla.


Aunque algunos productos domésticos, como el superpegamento y el esmalte de uñas transparente, suelen promocionarse como buenas opciones de bricolaje para reparar parabrisas agrietados, no son la mejor manera de arreglar un parabrisas agrietado. Usted quiere las mejores soluciones que no comprometan la seguridad y el valor de su parabrisas.


En su lugar, te recomendamos que utilices un pegamento comercial o una masilla de resina diseñada específicamente para minimizar el aspecto de los desconchones y las grietas y evitar que se extiendan. Puedes encontrar una gran variedad de productos en línea por tan sólo 10 dólares y hacer frente a la reparación de tu parabrisas en menos de 30 minutos.

reparación de rellenos en el parabrisas

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Cómo reparar las grietas del parabrisas con masilla

Sigue estos pasos para reparar pequeñas grietas y desconchones y dejar tu parabrisas como nuevo. Para obtener los mejores resultados, trabaje en un área sombreada y alejada de la luz solar directa hasta que la reparación esté completa.


Tenga en cuenta que hemos proporcionado las siguientes instrucciones basadas en el kit de reparación de parabrisas que hemos elegido para la lista de herramientas y materiales. Las instrucciones específicas pueden variar ligeramente con otros kits de reparación. Siga siempre las instrucciones del producto en cuestión.


Herramientas y materiales necesarios:


Paso 1: Limpiar el cristal

Rocíe limpiacristales en un paño de microfibra limpio y limpie el parabrisas. No rocíe directamente la astilla o la grieta. Deje secar la zona antes de pasar al siguiente paso.


Paso 2: Desplazar los cristales sueltos y los restos

A veces, pequeños guijarros o trozos de grava pueden quedar incrustados en el parabrisas. Utilice un alfiler para sacar con cuidado cualquier resto o cristal suelto.


Paso 3: Retire los fragmentos de vidrio restantes con una cuchilla de afeitar

La mayoría de los kits incluyen una cuchilla para este paso. Utilícela para raspar cualquier fragmento de vidrio suelto que quede en la superficie del parabrisas.


Paso 4: Colocar el aplicador en el parabrisas

Los kits comerciales de reparación de parabrisas suelen venir con un aplicador que tiene ventosas para adherirse al parabrisas. En el centro del aplicador hay un anillo central en el que introducirá la resina. Coloque ese anillo central directamente sobre el desconchón que está arreglando.


Las ventosas no deben cubrir las grietas que se extienden desde el punto de impacto central. Por suerte, las patas de las ventosas suelen ser extensibles para que puedas ajustarlas en consecuencia.


Paso 5: Apretar la cámara de resina

Algunos kits de reparación de resina tienen una cámara de resina que debe ser atornillada hasta que la parte inferior haga un contacto completo pero suave con el vidrio. Asegúrese de que no ejerce una presión excesiva sobre el parabrisas o podría afectar al flujo de resina y, en última instancia, a sus resultados.


Paso 6: Introducir la resina en la cámara de resina

Dependiendo de la extensión del daño, exprima de tres a seis gotas de resina en la cámara de resina (consulte las instrucciones de su kit para estar seguro). Si nota alguna fuga en la parte inferior de la cámara, enrósquela ligeramente para crear un sello más hermético.


Paso 7: Atornillar la cámara de presión en la cámara de resina

A continuación, tome la cámara de presión suministrada en el kit y enrósquela en la cámara de resina para forzar la resina en el chip. Siga apretando hasta que el controlador de presión esté completamente atornillado.


Paso 8: Deje que la resina fluya en todas las zonas del chip

Deje que la resina fluya completamente en todas las áreas de la rotura durante cuatro a seis minutos.


Paso 9: Desenrosque la cámara de presión para liberar las burbujas de aire

Desenrosque y retire la cámara de presión de la cámara de resina. Esto permite que las burbujas de aire salgan.


Paso 10: Repita los pasos si es necesario

Compruebe si se han rellenado todas las zonas dañadas. Podrá saberlo mirando el cristal desde un ángulo de 45 grados. Repita los pasos 7-9 según sea necesario hasta que todas las zonas del desconchado estén llenas de resina.


Paso 11: Retirar el aplicador

Una vez conseguidos los resultados deseados, retire el aparato levantando las ventosas.


Paso 12: Realice retoques si es necesario

Rellene con resina las zonas que queden dañadas utilizando el aplicador de punta del líquido de resina y cubra suavemente con una tira de curado que viene en el kit.


Paso 13: Mueva el vehículo a la luz directa del sol para que se cure

Si puede, mueva su vehículo a una zona donde le dé el sol directamente para que la resina se cure por completo (tardará hasta diez minutos).


Paso 14: Retire las tiras de curado

Una vez que la resina esté completamente seca, retire las tiras de curado.


Paso 15: Raspe el exceso de resina

Manteniendo la hoja de afeitar en un ángulo de 90 grados con respecto al cristal, raspe el exceso de resina. Debería salir en pequeñas escamas blancas.


Cómo arreglar las grietas del parabrisas con masilla

Si tiene grietas en lugar de astillas, el proceso es ligeramente diferente. En el caso de las grietas, no tendrá que utilizar el aplicador a presión y, en su lugar, podrá aplicar la resina directamente en la zona dañada.


Desde el interior del vehículo, aplique un poco de presión en el centro y en ambos lados de la grieta para expulsar el aire de la misma. A continuación, vuelve a salir del coche, vuelve a aplicar la resina en las zonas dañadas y cúbrela con las tiras de curado. Sigue los pasos 13-15 de la sección anterior, ¡y ya está!

grieta en el parabrisas en forma de araña

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Cuándo llamar a un profesional

Saber qué tipo de daño tiene le ayudará a determinar si puede reparar su parabrisas, o tiene que reemplazar toda la pieza de vidrio. También debe tener en cuenta la ubicación, el tamaño y la profundidad del daño.


La Asociación Nacional de Reparación de Parabrisas (NWRA) ofrece unas directrices muy específicas para los daños reparables en el par abrisas, basadas en el tamaño y la forma de la astilla o la grieta. Pero como simple regla general, la NWRA considera reparables las roturas de piedras de hasta dos pulgadas de diámetro y las grietas de una sola línea de hasta 14 pulgadas.


A continuación, le indicamos cuándo debe acudir a un técnico de reparación de lunas para que le ayude:

  • Si el daño de su parabrisas es mayor que las medidas anteriores
  • El daño ha penetrado en la capa media del parabrisas
  • Las grietas se extienden a los bordes exteriores del vidrio
  • Si otras ventanas fuera del parabrisas se astillan o agrietan. Otras lunas del vehículo se fabrican con vidrio templado, que es más vulnerable a las roturas y a los fragmentos que el vidrio laminado.




Muchos propietarios de vehículos posponen las reparaciones del parabrisas porque suponen que las astillas y las grietas significan un parabrisas nuevo. Pero no siempre es así. Los kits de reparación de bajo coste pueden servir si el daño es mínimo. Una reparación rápida es importante para evitar que el daño empeore y para que usted y sus pasajeros estén seguros.


¿Has reparado un parabrisas agrietado? Comparte tus consejos y trucos a continuación.

Este proyecto fue traducido del inglés