Puertas de carruaje
Hace aproximadamente un año terminé la restauración de una puerta de entrada antigua y la publiqué en HomeTalk (enlace proporcionado como comentario, abajo). La clienta quedó tan satisfecha que me preguntó si estaría dispuesto a hacer unas puertas de carruaje para la misma propiedad.
El proyecto no era la reutilización de muebles que suelo hacer, pero a estas alturas ya nos habíamos hecho amigos y era casi imposible negarse.
Bueno, debido al clima de Michigan, el virus COVID, y algunos cambios significativos en el estilo de vida, que finalmente se hacen - alrededor de un año después.
El cliente y yo utilizamos Internet para identificar algunas características de la puerta del carro para replicar. Debido a tantas incertidumbres, procedimos sobre la base de tiempo y material. En esta publicación sólo se identifican los costes de material.
La clienta y su marido están reformando una propiedad señorial de 1920 en un distrito histórico. Hay un edificio principal de ladrillo que están convirtiendo en su oficina inmobiliaria y algunos apartamentos. También hay un edificio de ladrillo no adosado que probablemente era un garaje y que finalmente será rehabilitado. En algún momento del pasado, las aberturas del garaje habían sido enmarcadas y rellenadas con revestimientos horizontales ondulados y ventanas. La Comisión Histórica quería un aspecto más adecuado a lo que probablemente había allí originalmente; es decir, unas puertas de carruaje
Un "verdadero contratista" probablemente habría arrancado los marcos, vuelto a enmarcar y colgado unas puertas preconstruidas. El cliente y yo optamos por rellenar los huecos con dos juegos de puertas de carruaje que se abrieran y permitieran el acceso al espacio.
Quitamos las ventanas y el marco debajo de las ventanas.
Luego procedí (de forma poco convencional) a
- cerrar todas las aberturas con un revestimiento vertical de cedro machihembrado, un cabecero de cedro y una moldura lateral;
- marcar y cortar las puertas con una sierra circular;
- clavando las molduras de las puertas y las carcasas;
- añadir las bisagras; y
- cortar las aberturas para las ventanas.
Discutir los procesos individuales podría ser tedioso y es mejor dejarlos para preguntas y comentarios si alguien está interesado.
Las ventanas fueron fabricadas y son en realidad un solo panel de vidrio. Se pegaron tiras de cedro al cristal para dar la apariencia de cristal dividido.
Las puertas están aseguradas con un 2 por 4 y soportes de barricada desde el interior.
Gracias al buen tiempo, el cliente tiñó y selló las puertas con el aceite australiano para madera Cabot y, en última instancia, añadirá algunos tiradores.
Gracias por leer.
Este proyecto fue traducido del inglés
