Tendedero retráctil Daytek, Restringir o reparar Parte 1 de 2 Partes

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Fácil

Nuestro tendedero cubierto de Daytek necesitaba un nuevo tendido y algunos de los existentes habían empezado a combarse. Busqué en la 'red' un 'How to' para repararlo y no pude encontrar nada. Así que pensé que era una oportunidad para arreglarlo yo mismo y subir un 'How To' yo mismo.

Esta unidad en particular es un modelo antiguo, sin embargo los principios deben ser similares para la mayoría de las líneas retráctiles disponibles actualmente creo.

Hay algunas fotos de cómo hacerlo, por lo que este post tenía que ser en 2 partes

Cualquier comentario o pregunta será apreciada.

tendedero retractil daytek restringir o reparar parte 1 de 2 partes

Aquí está la línea terminada, todo tensado correctamente y fijado con seguridad a la pared de ladrillo.

Línea rota y otras descolgadas, lo que hace que el día de lavado sea un poco molesto.

Retiro de la unidad retráctil de la pared

El otro lado de la unidad mostrando la cerradura y otros dinabolts utilizados para la fijación a la pared de ladrillo.

Usando un taladro de gran tamaño para quitar la cabeza del remache para permitir que la parte trasera sea removida para una inspección interna del tambor y las unidades de tensión. Asegúrese de que sólo taladra la cabeza del remache y no todo el camino a través de lo contrario va a dañar la unidad o hacer los agujeros demasiado grandes y no será capaz de volver a montar la parte trasera

Inspección del funcionamiento interno de la unidad, esta ha sido el hogar de las arañas.

Inspección de la unidad de tambor, todo parece estar en buen estado excepto por la línea que falta. Comprobar el mecanismo del muelle de retracción (asegurarse de que no se pilla los dedos y que el muelle está bien cerrado, ya que la tensión que mantiene el muelle podría ser bastante peligrosa si se sale del tambor).

Enrollar la tensión al muelle en la "unidad de tambor de línea". Utilicé un destornillador para mantener la tensión en el tambor, alineando un orificio en cada lado del carrete y la unidad del tambor y deslizando el destornillador; una vez que añadí cuidadosamente 25 vueltas completas en el resorte, por lo que estaba completamente tensado. La longitud de la línea es de 20' (o 5,5m de largo).

Deberías poder ver justo donde la nueva línea necesita ser anudada en el carrete justo dentro de la unidad del tambor. Hay una ranura en el tambor por la que pasa el sedal y es un poco complicado alinearlo, mira una de las otras unidades de tambor que todavía tiene sedal para ver cómo se supone que se enhebra.

Enhebrando la nueva línea en la carcasa exterior a través del freno de la línea (esto tensa la línea para que la ropa mojada no toque el suelo)

El destornillador en posición después de tensar la unidad

Introduciendo el hilo nuevo en el carrete y en la parte delantera de la unidad de tambor

Utilizando unos alicates de punta de aguja para coger el nuevo sedal antes de atarlo con un nudo doble

Un nudo doble para asegurarse de que no se deslice y que el nudo sea lo suficientemente grande para que no se deslice por el agujero del carrete y se suelte

Este proyecto fue traducido del inglés